Arsip Tag: mobil retro murah

Tips Merestorasi Dan Memodifikasi Mitsubishi Minicab L100 Terbaru

Mobil mitsubishi minicab L100 tua yang di produksi oleh pabrikan dari mitsubishi ini sudah masuk dalam kategori mobil yang langkah dan hampir punah keberadaanya. Buat para penggila retro mobil-mobil jepang khususnya mereka bahu membahu untuk menghidupkan kembali mobil dari pabrikan mitsubishi ini agar selamat dari kepunahannya.

Bahkan mereka rela mencari spare part atau suku cadangnya dari luar daerah yang mana banyak waktu untuk membangun dan merestorasi mobil mungil jenis minibus ini yang biasa di panggil dengan sebutan minicab. Ada beberapa tips untuk anda jika ingin membangun, merestorasi dan memodifikasi tampilan mobil minicab agar terlihat keren dan unik, berikut adalah ulasannya.

Mobil yang di kenal dengan mesin 2 silinder ini sudah termasuk barang yang langka, jika anda ingin merestorasi mobil minicab ada baiknya mencari bahan yang berkualitas yang meliputi sasis yang belum keropos, nomer rangka dan nomer mesin yang akur dengan suratnya serta aksessioris bawaan mobil usahakan masih menempel pada tempatnya.

Mencari bahan yang masih berkualitas untuk mobil minicab bukan tanpa alasan, hal ini di karenakan untuk menghemat anggran sewaktu anda membangun mobil tersebut. Jika anda menemukan sasis minicab yang keropos hal ini akan susah di perbaiki bahkan jika sasis di las bukan pada bengkel yang profesional maka sasis bisa melintir, nomer rangka yang tidak akur akan membuat masalah jika anda ingin membayar pajak dan balik nama, untuk masalah aksessioris adalah part yang sangat sukar untuk di dapatkan pada saat ini sedangkan pada bagian mesin masih banyak spare part yang tersedia dan bisa di oplos pakai mobil lainnya kecuali silinder headnya.

Untuk memodifikasi mobil minicab usahakan anda jangan sampai menghilangkan karakteristik dari ke-originalan mobil tersebut karena mobil tua atau mobil retro biasanya yang paling utama di lihat oleh orang adalah kualitas dari barang-barang original yang masih melekat pada mobil tersebut.

Modifikasi mobil minicab yang sederhana bisa meliputi pada bagian remnya yang masih tromol di ganti dengan rem yang sudah menggunakan cakram, velg di rubah dengan bentuk costum yang sudah kekinian dan usahakan lebih lebar dan lebih besar dari velg standartnya, pasang rack roof untuk mempermanis dan sedikit tampil ceper agar lebih menyesuaikan dengan velgnya.

Untuk bagian body sendiri jangan di rubah apalagi sampai memodifikasi body dari bentuk standartnya, hal ini akan mempengaruhi harga jual kembali mobil minicab itu sendiri.

Modifikasi terkahir yang paling sering dilakukan oleh pengguna minicab L100 biasanya mereka memodifikasi pada bagian pengapian. Terkadang tenaga yang dihasilkan dari mitsubishi minicab memang kurang maksimal.

Karena pengapian bawaannya dari mobil minicab sendiri memang masih memakai platina, maka banyak yang saat ini sudah menggunakan CDI ataupun TCI.

Namun yang paling dianjurkan untuk merubah pengapian yang sempurna memang memakai CDI. CDI yang di pakai untuk memodifikasi minicab sendiri biasanya memakai CDI motor suzuki shogun kebo ataupun shogun 125.

Perlu diingat, untuk memodifikasi CDI memakai pengapian dari motor, ada baiknya belilah CDI yang originalnya. Karena jika memakai CDI lokal atau KW, maka pengapian yang di hasilkan tidak akan bisa maksimal.

Ok deh guys segitu dulu sharing kita pada kesempatan kali ini mengenai Tips Merestorasi Dan Memodifikasi Mitsubishi Minicab L100 semoga dapat menambah wawasan dan bermanfaat untuk anda. (Done)

Mobil Tua Harga Murah Paling Gampang Di Rawat Tidak Rewel Tangguh Kuat Dan Irit Bahan Bakar

Di kalangan masyarakat indonesia mobil tua adalah salah satu jenis mobil pilihan yang masih jadi primadona bagi sebagian orang, selain menjadi primadona ternyata mobil tua di abad ke 20 ini bisa di bilang sebagai salah satu barang yang antik dan berharga nilai jual tinggi jika di rawat dengan baik dan di pertahankan ke originalannya.

Semakin mobil tua tersebut terlihat original maka harga yang di banderolpun bisa tinggi bahkan bisa mengalahkan harga mobil-mobil muda yang banyak berkeliaran di era sekarang.

Namun jika anda ingin mencoba mengkoleksi atau memelihara sebuah mobil tua sebaiknya jangan asal pilih dulu mentang-mentang harganya murah meriah anda langsung saja mencaplok mobil tua tersebut tanpa ada pertimbangan yang matang.

Memiliki mobil tua lebih baik mendengarkan masukkan dari kiri dan kanan terlebih dahulu karena dalam merawat mobil tua tidaklah seenak merawat mobil yang muda jika lagi kena apes atau sial saat pada awal memilih mobil tua tersebut.

Ada beberapa mobil tua di indonesia yang masih layak untuk di pelihara dan di rawat serta tidak menyusahkan dan membuat kantong jebol akibat masalah klasik rewelnya mobil tua. Berikut adalah salah satu pilihan mobil tua yang bisa anda pelihara tanpa menimbulkan efek “kantong jebol” serta tangguh, tidak rewel, spare part mudah di dapat dan irit bahan bakar minyak (BBM).

Pertama adalah mobil tua besutan dari toyota yang sangat melegenda yakni kijang kotak / kijang buaya / kijang doyok KF series. Yang mana mobil kijang tua ini masih banyak populasinya di indonesia, selain itu kijang tua jenis ini masih banyak spare partnya dan gampang merawatnya alias tidak rewel dan tidak membuat kantong anda jebol.

Yang kedua adalah mobil sedan compact toyota corolla KE series, mobil jenis sedan yang di keluarkan oleh toyota indonesia ini sampai sekarang masih banyak yang mengaspal di indonesia, bahkan banyak dari mereka yang sudah lama tertidur pulas kini di bangkitkan dari tidur panjangnya berkat para penggila mobil retro di tanah air.

Mobil jenis sedan corolla ini layak untuk di pelihara dan di jadikan koleksi jika anda berminat untuk memulai memelihara mobil tua di karenakan mobil ini masih banyak spare partnya, tidak mudah mogok, mesin sangat bandel, irit bbm dan harganya lumayan mahal jika full original.

Pilihan ketiga dari jenis mobil tua yang bisa anda rawat berikutnya adalah hijet 1000 yang di produksi oleh produsen asal jepang yakni daihatsu motors corp dimana mobil ini masih banyak populasinya di tanah air karena perawatannya yang gampang serta tidak rewel, spare part masih banyak di pasaran, dan juga hemat bahan bakar minyak karena mobil ini mengadopsi mesin 1000cc dengan 3 silinder sama seperti mobil LCGC jenis terbaru keluaran sekarang ini.

Pada pilihan keempat anda bisa memilih mobil besutan dari mitsubishi, mobil sedan jenis compact yang dinamai lancer SL dan Galant Sigma adalah awal mula dari produksi mobil sedan besutan dari logo tiga berlian tersebut, walaupun terlihat berbeda bentuk pada exterior body pada lancer SL dan Galant Sigma besutan mitsubishi ini, namun pada dapur pacu kedua mobil ini mengadopsi mesin yang sama untuk memenuhi kebutuhan akselerasi mereka.

Kedua mobil tua jenis ini bisa anda koleksi di karenakan spare part yang masih tersedia di pasaran, tidak rewel, minim perawatan, bentuk body yang klasik dan tidak membuat “dompet anda jebol” saat memelihara mobil tua seperti mobil tua jenis lainnya.

Pilihan Mobil tua lainnya yang bisa anda pilih untuk di pelihara adalah dari pabrikan negeri sakura yakni pabrikan nissan datsun, datsun sendiri adalah pemain otomotif yang sudah makan asam garam dalam urusan otomotif di dalam negeri, kebanyakan dari mobil yang di produksi datsun adalah mobil jenis niaga seperti sedan compact yang dulu di pakai untuk taksi dan mobil jenis pick up untuk kebutuhan mengangkut barang pada era tahun 70an.

Mobil ini masih banyak berkeliaran di jalan-jalan khususnya di indonesia karena spare partnya yang masih tersedia, perawatan yang gampang serta tidak rewel alias bandel sehingga tidak membuat dompet anda bolong saat merawat mobil tua jenis datsun tersebut. Untuk saat ini sendiri pasaran datsun tua sudah tidak ada banderol harganya lagi dikarenakan banyak mobil jenis dari pabrikan datsun yang sudah mulai punah baik itu dari jenis sedan compact sampai jenis pick up.

Ok guys segitu dulu sharing kita mengenai Pilihan Mobil Tua Murah Paling Gampang Di Rawat Tidak Rewel Tangguh Kuat Dan Irit semoga bermanfaat untuk kita semua para pecinta mobil tua atau anda yang baru saja mencoba memiliki dan memelihara mobil tua. (Done)