Kaki-kaki pada mobil adalah sebuah rangkaian yang rumit namun di sederhanakan oleh sebagian ahli saat akan di aplikasi pada sebuah mobil, setiap tipe dan merek mobil memiliki rangkaian kaki-kaki yang berbeda, namun fungsi dari kaki-kaki mobil itu sendiri tetap sama guna untuk menstabilkan stir pada saat di kemudikan serta menjaga kenyamanan dan keamanan saat akan berkemudi.
Dalam rangkaian rumit kaki-kaki mobil terdapat komponen seperti tierod, long tierod, bearing, as roda, support, per keong, shock breaker, stabilizer, karet bost dan masih banyak lagi. Komponen tersebut saling bekerja sama agar roda dan stir mobil tetap stabil, aman dan nyaman saat di gunakanan dalam berkendara.
Dalam masing-masing komponen tersebut anda sebagai owner atau pemiliki mobil seharusnya sudah mengetahui cara merawat komponen kaki-kaki mobil agar tetap prima dan tidak cepat rusak, berikut ini adalah tips untuk merawat kaki-kaki mobil agar tidak rusak dan tetap prima.
Menghindari Kaki Kaki Mobil Goyang dan Rusak
1. Jalan Perlahan
Jika anda ingin merawat kaki-kaki mobil agar tetap prima dan tidak cepat rusak, anda harus bisa mengendalikan diri dan mobil anda pada saat melalui jalan atau medan yang rusak. Usahakan jangan terlalu menghentakkan kaki-kaki pada jalan yang rusak, karena bisa berdampak buruk alias dapat merusak komponen kaki-kaki mobil anda.
2. Parkir Dengan Baik Dan Benar
Masalah parkir adalah salah satu masalah yang tidak banyak di sadari oleh pengguna karena dapat merusak komponen mobil secara perlahan. Hindari parkir dengan ban atau stir dalam keadaan belok dan usahakan sebelum parkir kondisi stir dalam keadaan yang lurus. Kemudian, hindari parikir pada tempat yang tidak rata.
Carilah tempat parkir yang permukaannya rata. Jika anda memaksakan parkir dengan tempat yang permukaan tidak rata maka bisa di pastikan kaki-kaki mobil akan memiliki tekanan yang tidak merata dan dapat dengan cepat merusak komponen kaki-kaki mobil.
3. Jangan Memakai Velg Besar
Biasanya pengguna kendaraan ingin tampil beda dengan memodifikasi bagian velgnya dengan ukuran yang lebih besar. Namun perlu anda ketahui bahwa sebagian mobil punya standarisasi sendiri untuk ukuran velg, tidak semua mobil cocok dengan velg ring yang telalu besar. Jika di paksakan, maka dapat merusak komponen kaki-kaki mobil anda dengan cepat.
Komponen Kaki-Kaki Mobil Yang Sering Rusak
1. Komponen Karet-Karet
Dalam rangkaian kaki-kaki mobil, terdapat karet yang memadatkan bagian lubang-lubang baut. Misalnya seperti karet sayap, karet stabilizer, karet, support dan karet link stabilizer.
Karet-karet ini biasanya sering terjadi kerusakan ketika mobil sudah berusia dan sering di pakai. Yang menyebabkan mobil bunyi gluduk-gluduk pada saat di kemudikan. Bahkan kerusakan karet ini akan menimbulkan stir tidak stabil pada kecepatan tinggi.
Untuk komponen karet kaki-kaki mobil memang tidak terlalu mahal harganya, kecuali karet support dan karet bushing sayap. Biasanya lebih mahal di merk mobil tertentu.
Kemudian yang sering terjadi kerusakan pada komponen tierod dan ball joint. Jika mobil terasa tidak stabil sering lari kekiri dan kenanan. Biasanya ball joint dan tie rod memang harus di lakukan perbaikan. Untuk harga tie rod dan ball joint sendiri harganya bervariasi tergantung dari merk mobilnya.
Karena ada mobil yang bisa di ganti ball jointnya saja, namun ada juga mobil yang harus mengganti ball joint sepaket dengan sayap.
2. Rack Steer
Bushing rack steer yang rusak akan menyebabkan bunyi berisik masuk ke dalam kabin mobil. Biasanya bushing rack steer tidak menyebabkan kebocoran pada oli steering ketika terjadi kerusakan.
Namun bushing rack steer yang rusak akan terasa sedikit bergetar dan berisik ketika melintas di jalan yang rusak dan tidak rata. (Done)
