Akhir-akhir ini ada informasi di media tentang bahaya oli mesin palsu yang mungkin telah memasuki pasar otomotif di Indonesia. Untuk memastikan bahwa oli mesin yang Anda beli adalah asli dan dapat membantu Anda memberikan perlindungan 100% pada mesin, simaklah 6 hal penting di bawah ini yang dapat membantu Anda membedakan antara oli mesin yang asli dan yang palsu.
Tugas oli mesin mobil adalah menjaga semua komponen kendaraan berjalan lancar dan efisien. Namun, ada berbagai jenis oli mesin, dan Anda perlu menemukan oli mesin yang sesuai untuk mobil Anda. Meskipun tujuannya tetap sama, perbedaan formula dapat memengaruhi kinerja mesin.
Selalu merupakan ide yang baik untuk bersiap menghadapi situasi darurat saat mengemudi. Sebagian besar mobil memiliki banyak ruang untuk menyimpan beberapa barang kecil yang akan membuat keadaan darurat yang tidak terduga menjadi tidak terlalu menegangkan.
Sebelum kita membahas jenis-jenis wax, kita harus membahas apa itu waxing. Waxing adalah langkah terakhir dalam rutinitas mencuci mobil. Setelah pencucian, dekontaminasi, dan pemolesan, waxing adalah memberikan lapisan mengkilap yang diaplikasikan untuk melindungi cat dan memudahkan pencucian di masa mendatang.
Apakah Anda mengalami masalah dengan dash cam Garmin pada mobil Anda? Sering kali ada beberapa tips yang sangat sederhana untuk mengatasi berbagai macam masalah pada dash cam Garmin. Berikut ini adalah daftar beberapa masalah yang sering ditemui pada dash cam Garmin dan cara mengatasinya.
Memilih set ban yang tepat dapat meningkatkan seluruh kinerja mobil Anda, dan sangat berpengaruh pada konsumsi bahan bakar dan keselamatan. Oleh sebab itu, ada kriteria-kriteria yang harus diperhatikan saat Anda akan mengganti ban pada mobil.
Wuling Motors adalah salah satu produsen mobil asal cina yang beberapa waktu lalu sedang hangat di perbincangkan. Wuling memulai debutnya di indonesia dengan investasi miliaran dolar di indonesia, mulai dari membangun pabrik hingga menyediakan dealer resmi di seluruh daerah indonesia. Kabarnya wuling akan siap bersaing dengan mobil pabrikan mobil jepang. yang mana kita tahu bahwa jepang adalah pemain lama dalam sektor otomotif di tanah air.
Hantusiasme masyarakat indonesia terhadap wuling terbilang sangat masuk akal juga. Dikarenakan wuling untuk start up sendiri memulai dengan memasarkan mobil MPV yakni confero S. Wuling confero S sendiri adalah mobil pertama yang di produksi oleh wuling motors untuk indonesia. Confero S adalah mobil yang cocok untuk keluarga indonesia, melihat design dan spesifikasi nya yang sangat elegan dan juga lengkap dan di tunjang dengan harga yang sangat terjangkau / murah di bandingkan mobil-mobil jepang pada kelasnya.
Wuling confero S sendiri di banderol dengan harga yang cukup murah sekitar 130 jutaan s/d 175 juta. Dari beberapa rentang harga yang di tawarkan oleh wuling terdapat fitur-fitur yang di tambahkan pada confero S besuta mereka.
Untuk tipe paling rendah dengan harga 130 juta confero S Tipe LV hanya di bekali dengan fitur yang sangat minim, Seperti:
Berikut ini adalah Spesifikasi dan fitur wuling conferos S Tipe LV O dengan harga harga 150 juta
Berikut ini adalah Spesifikasi dan fitur wuling conferos S Tipe LV O dengan harga harga 165 juta
Selain itu masih banyak lagi fitur yang di tawarkan dengan menyesuaikan harga konsumen, fitur tambahan ini biasanya akan di jelaskan oleh sales wuling di berbagai daerah di tanah air.
Setelah membahas singkat beberapa spesifikasi dan harga wuling confero S, sekarang kita akan membahas tentang kelebihan dan kekurangan wuling confero S. So, apa saja kelebihan dan kekurang dari mobil asal cina ini? Berikut penjelasan lebih lengkapnya.
# Spesifikasi Body & Exterior Wuling Confero S
Melihat dari bagian exteriornya, wuling confero S ini tidak berbeda jauh dengan versi wuling yang ada di cina. Melihat dari design bodi yang agak bongsor, namun mobil ini mampu memberikan tampilan terbaik untuk desing exteriornya. Walaupun tampil dengan body yang agak bongsor, namun pada sisi bagian depan wuling confero S seperti biasa saja, layaknya mobil MPV yang di produksi jepang tidak terlalu lebar dan besar.
Dilengkapi dengan grill yang di baluri chrom seperti grill yang banyak di pakai oleh mobil KIA, dan juga di padu dengan head lamp yang lebih futuristik menyesuaikan dengan list body bagian samping, tak hanya itu fog lamp wuling juga sangat beragam bentuknya.
Merambah ke bagian belakang exterior wuling confero S, terlihat sangat elegan, yang mana stop lamp terlihat lebih melengkung ke bagian bawah di padukan dengan list chrome pada bagian handle pintu bagian belakang membuat wuling confero terlihat semakin ciamik.
# Spesifikasi Interior Wuling Confero S
Pada bagian interior wuling conferos S, memang di bilang cukup elegan dan nyaman. Warna antara kulit jok serta door trim nya membuat anda betah berlama-lama di dalam kabin wuling confero S.
Tidak hanya itu, sentuhan lembut juga tersedia pada bahan joknya yang lembut dan empuk. Wuling confero s juga di lengkapi peredam suara yang sangat baik untuk kesenyapan pada bagian interiornya bisa di bilang bisa sangat jauh beda dengan avanza dan xenia.
Kreasi wuling confero S tak hanya sebatas itu saja, lihat saja pada bagian panel dasboard dan juga speedo meter wuling confero S, sudah sangat di lengkapi dengan fitur-fitur elektrikal yang sangat canggih untuk kenyamanan pengemudi, walaupun harga wuling confero sekelas mobil LCGC namun fiturnya bisa di bilang sangat mewah dan lengkap.
#Spesifikasi Mesin Wuling Confero S
Mesin yang di benamkan pada mobil wuling confero S sama kelasnya seperti avanza veloz, yakni dengan mesin P-TECH 1.5 liter.
Mesin P-TECH 1.5 sendiri adalah mesin kerja sama antara wuling dan General Motor (GM) yang sudah memiliki brand terkenal di penjuru dunia, sehingga tidak perlu di ragukan lagi kemampuan dari mesin wuling confero S ini. Menurut kabar yang beredar, wuling confero versi indonesia saat ini bekerja sama dengan chevrolet yang sudah hengkang dari tanah air.
Dengan mesin P-Tech 1.5 liter, wuling confero S di lengkapi dengan trasmisi penggerak roda belakang yang terkenal sangat handal untuk tanjakan tajam.
# Handling Wuling Confero S
Kesan pengenkendara wuling confero S yang sudah melakuan test drive sangat puas dengan kenyaman handling mobil tersebut, dari mulai stir yang enteng dan sangat stabil pada saat parkir dan juga pada saat di pacu dalam kecepatan tinggi.
Selain itu juga bantingan wuling confero S sangat empuk dan nyaman.
# Persamaan Spare parts Wuling Confero
Kelebihan Wuling Confero S
Kekurangan Wuling Confero S
Toyota Innova di awal (generasi pertama) diproduksi di Indonesia sejak tahun 2014 di bawah pengawasan Toyota Astra Motor dan pertama kali dipasarkan di segmen kompak MPV Indonesia. Innova adalah bagian dari program IMV Toyota bersama dengan SUV Fortuner dan truk pickup Hilux.
Toyota Innova juga di jual di Malaysia, India, Filipina, Vietnam, Taiwan, Thailand, Jamaika, Brunei, Arab Saudi, Oman, Kuwait, dan negara-negara UEA lainnya. Toyota Innova adalah pesaing hebat Honda Freed, Mazda Biante, Nissan Serena, dan All New Kia Carens.
Pada versi terbaru, sasis rangka menggunakan ladder yang diadopsi dari Toyota Hilux, dipadukan dengan dimensi bodi yang lebih besar yang diadaptasi dari Toyota Innova generasi pertama. Dampak positifnya adalah pada ruang kabin yang lebih besar. Toyota Innova memiliki daya tahan yang bagus dan diuji pada pendahulunya yang sangat sesuai dengan jenis medan kecuali untuk offroad karena ground clearance yang tinggi.
Versi terbaru Innova memiliki perubahan yang sangat signifikan terhadap styling eksterior untuk memberi aksen yang lebih modern. Stylingnya terinspirasi dari Toyota Fortuner (2016) dengan ground clearance yang tinggi.
Desain depannya mampu memberi tampilan lebih agresif ditambah dengan grill depan besar dengan lencana Toyota tertanam di tengahnya. Semua komponen eksterior termasuk bumper, lampu depan dan belakang juga didesain ulang. Sehingga tampilannya lebih modern dan up-to-date.
Untuk lampu depan, Inovasi terbaru ini mengandalkan desain trapesium dengan kap mesin yang lebih luas. Its benar-benar berbeda jika kita bandingkan dengan Innova generasi pertama. Dalam varian G dan V, headlamp menggunakan multi reflector terpisah antara lampu utama, cahaya balok tinggi, dan lampu kabut. Jenis Q sebagai tipe tertinggi, mengadopsi headlamp LED proyektor dan DRL. Sementara lampu tanda dipasang di bumper untuk semua trim.
Di sisi belakang, ada sesuatu yang kurang disukai karena pilar D berbentuk runcing dan meninggalkan ruang kosong besar di bawahnya. Selain itu, desain yang kurang kreatif bisa dilihat dari penggunaan lampu stop yang sebagian besar menyerupai Honda HRV. Berdasarkan brosur terbaru, Innova memiliki dimensi panjang 4.735 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.795 mm, dan wheelbase 2.750 mm.
Di dalam, MPV kelas menengah ini menampilkan dashboard dengan kelengkapan dan fungsi yang memadai. Dasbor pada varian medium (tipe V) menggunakan skema two-tone dengan aksen perak. Untuk tipe yang paling tinggi (tipe Q) memiliki aksen panel kayu minus dua nada, dan tipe terendah (tipe G) hanya mengandalkan skema hitam sehingga kabinnya tampak gelap. Untuk menciptakan suasana yang lebih atraktif dan mewah, setiap jenis Innova telah dilengkapi dengan lampu biru ambien.
Untuk fitur lain dalam bentuk sistem hiburan pun diupgrade sama sekali untuk versi sebelumnya. Diimplementasikan pemutar CD yang didukung oleh Android dengan layar 7 inci (tipe G dan V) dan 8 inci (tipe Q) dengan dukungan layar sentuh plus berbagai pilihan konektivitas seperti Bluetooth, i-Pod, HDMI, radio nirkabel dan Miracast yang Berguna untuk menampilkan layar smartphone di LCD dari jarak jauh.
Salah satu fitur yang tidak hadir pada generasi sebelumnya adalah ada meja di belakang jok baris pertama yang bisa menampung beban hingga 10 kilogram.
Selain itu, setir juga memiliki upgrade yang bagus, integrated control plus perintah suara terintegrasi ke semua varian. Sayangnya, kualitas bahan yang digunakan untuk barang interior sepertinya tidak diprioritaskan oleh Toyota.
Tipe khusus, seperti tipe Q, mendapatkan fitur tambahan seperti layar TFT untuk MID, smart entry dengan tombol push start dan sistem pengkondisian udara dengan dual climate control.
Poin tambahan untuk membuat Innova sebagai keluarga favorit MPV adalah visibilitas dari sisi pengemudi. Blindspot sangat minim. Meski memiliki bonnet yang lebar, namun pengemudi bisa memprediksi setiap gerakan di depan. Sepasang kaca spion lebar memungkinkan pengemudi memonitor profil masing-masing sisi dengan bebas. Apalagi ruang kaki dan headroom tidak menjadi masalah meski pengemudi memiliki postur tubuh di atas rata-rata.
Dapur Pacu Toyota Innova Generasi 2
Pada bagian dapur pacu, Toyota menyediakan pilihan mesin diesel dan bensin. Mesin bensin berkode 1TR-FE DOHC Dual VVT-i berkapasitas 2.0 liter dan mampu memompa daya hingga 137 HP pada 5.600 RPM dan torsi maksimum 183 Nm pada 4.000 RPM.
Ini adalah mesin yang sama yang digunakan oleh Innova di versi sebelumnya, dengan penambahan bensin Dual VVTi ke mesin, maka efisiensi bahan bakar bisa dimaksimalkan.
Sementara untuk varian mesin diesel, Toyota mengganti mesin 2KD dengan mesin 2GD. Mesin ini diimplementasikan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) yang mampu menghasilkan tenaga hingga 147 HP pada 3.400 RPM dan torsi puncak 342 Nm pada 1.200-2.800 RPM untuk transmisi manual. Sedangkan untuk transmisi otomatis, mampu mencapai torsi puncak 360 Nm di kisaran 1.200-2.800 RPM.
Kedua pilihan menggunakan mesin konfigurasi inline 4 silinder (I4) 16 katup dikombinasikan dengan transmisi manual dengan 5 akselerasi dan transmisi triptonik otomatis dengan 6 akselerasi. Anda juga bisa beralih mode drive antara mode normal, eco dan power.
Performanya dari kedua tipe tipe mesin ini cukup bagus. Pada mesin bensin, percepatan yang dihasilkan dari putaran bawah hingga putaran tengah bisa dicapai dengan mudah. Sedangkan pada mesin diesel, percepatan turbo assist akan otomatis dimulai jika mesin mencapai 1.500 RPM dan torsi cukup tinggi di ronde tengah. Sayangnya, hal ini menyebabkan kebisingan dan hampir menyerupai mesin diesel pada generasi pertama Innova.
Generasi kedua Toyota Innova adalah satu-satunya kelas menengah MPV yang masih sasis tangga. Sementara pesaingnya telah beralih ke monocoque. Bingkai chassis tipe tangga ini memang terkenal kurang nyaman jika dibandingkan dengan monocoque namun memiliki sisi baik karena tangguh terhadap medan yang berat, dan mobil bisa menggunakan ground clearance tinggi tanpa masalah.
Sebagai MPV yang paling disukai saat ini, Innova mampu menawarkan kenyamanan maksimal bagi semua penumpang. Kabin luas dari baris kedua dan ketiga yang lebih baik dari generasi sebelumnya Innova.
Penumpang belakang juga bisa menyesuaikan AC sebagai kebutuhan mereka karena setiap trim mendapatkan kontrol iklim ganda sebagai standar. Generasi kedua Toyota Innova juga menawarkan kenyamanan tertinggi dengan menghadirkan penyimpanan air kemasan di baris ketiga.
Pengemudi akan merasakan pengalaman berkendara yang berbeda dari MPV lain pada umumnya. Mesin yang bagus dan responsif harus diimbangi dengan penanganan yang baik. Sayangnya, Innova kurang nyaman jika digerakkan dengan kecepatan tinggi tanpa beban ekstra – seperti penumpang atau barang, menyebabkan body rolls. Selain itu, suspensi depan mobil ini terlalu empuk, sehingga gerakan roda kemudi sedikit kurang akurat saat menabrak medan bergelombang.
Di sisi fitur keselamatan, Toyota menanamkan knee airbag untuk pengemudi mobil ini, ABS dan EBD tersedia di semua roda, sensor parkir belakang, sistem antipencurian dan peringatan terbuka pintu. Sayang, Toyota Innova generasi kedua masih menggunakan rem drum untuk roda belakang. Spesifik untuk tipe Q, karena varian tertinggi telah mendapatkan fitur tambahan untuk keamanan seperti VSC, kantung udara ekstra dan tirai, dan Hill Assist Control.
Kelebihan Toyota Innova Generasi 2
Kekurangan Toyota Innova Generasi 2